Бензопила для резьбы по дереву. Резьба бензопилой по дереву для начинающих

Бензопила для резьбы по дереву. Резьба бензопилой по дереву для начинающих

Начинающим резчикам перед работой нужно не только составить примерный план действий и подготовить инструмент, но и ознакомиться с техникой безопасности.

Что нужно для работы и с чего начать?

Если вы только обучаетесь резьбе пилой, то не стоит в качестве первого творения брать немыслимые и сложные в исполнении проекты. Желательно начинать с максимально простых объектов, например, геометрической фигуры (цилиндр, шар, куб, прямоугольник) или гриба (мухомор, боровик и пр.). Сложные объекты (звери, фигуры людей) лучше оставить на потом, когда вы «набьете» руку на менее изощренных творениях. Всегда нужно стараться сначала делать эскиз, а лишь потом с готовой идеей и техническими расчетами приступать к резьбе.

Также необходимо заранее озаботиться наличием профессиональной бензопилы предназначенной для резьбы по дереву, для более комфортных условий творения. Стоимость пилы немаленькая, но зато с ее помощью будет проще делать более сложную резьбу. Цепь пилы всегда должна быть отлично заточена и плотно прилегать к шине (натянута). Для этого необходимо каждый раз внимательно осматривать состояние пилы и оперативно исправлять обнаруженные недочеты, так как это не только поможет при создании фигур, но и обезопасит своего владельца от непредвиденных и неприятных последствий.

Немаловажным является присутствие у бензопилы системы автоматической смазки, позволяющей дольше сохранять техническую годность инструмента. Наличие смазки нужно постоянно контролировать, чтобы не испортить пильную гарнитуру (шину и цепь).

При вырезании изделий лучше создать для себя максимально спокойные и творческие условия, когда ничего не будет отвлекать или нервировать. Это обеспечит большее удовольствие от создания объектов и предотвратит порчу будущего шедевра. Поэтому место для резьбы по дереву следует выбрать удаленное от других людей. Например, дачу, промзону, частный дом, гараж или что-то подобное.

Красивая русалка из дерева выполненная по технологии Карвинга

Оригинальный диван созданный при помощи бензопилы, отлично подойдет на дачу в беседку

Техника безопасности и защита

Не стоит забывать о собственной безопасности, это самое главное. Карвинг предполагает, что работающий будет обеспечен всеми необходимыми средствами защиты.

Профессионалы используют специальные шлемы, нательную одежду, перчатки и обувь (самыми травмируемыми частями тела как раз являются голова, ноги и руки).

Шлем, помимо непосредственной защиты от стружки, также изолирует излишний шум, не позволяющий полноценно сосредоточиться. Поэтому рекомендуется брать специальную шумоподавляющую защиту головы, а остальная экипировка должна состоять из уплотненной ткани. Обувь нужна нескользящая, чтобы удобнее было сохранять равновесие.

Дополнительная информация! Профессиональные и начинающие резчики не пользуются ни одним из элементов экипировки, что подвергает их дополнительной опасности, которой можно было бы избежать.

Как почистить масляный насос в бензопиле. Как правильно разобрать бензопилу Штиль

Перед непосредственно разборкой пилы Stihl обязательно должен следовать подготовительный этап. Подготовьте удобный стол, сухие тряпки, кисти для деликатной протирки деталей, чистую воду, перчатки и сухое место вдали от огня. Также важно понимать, что в агрегате не должно быть топлива. Оптимальным его будет выработать, нежели слить и дать остыть пиле несколько часов перед разборкой. Схема процедуры простая и чёткая:

• снимаем цепочку, шину и боковую крышку;
• используя компрессор, если он в наличии, кисточки, сухую губку – чистим Штиль от масла, грязи, пыли, подтёков, опилок. Особенное внимание уделите ведущей звёздочке – она может содержать на себе много нагара и грязи;
• если большие скопления грязи механическим путём удаляются сложно, то можно использовать чистый бензин;
• ищем три резиновых амортизатора и снимаем рукоятку. Это можно сделать, удалив заглушки. Используя крепкую отвертку, выдавливаем сперва верхний амортизатор, а после него – находящийся у задней ручки;
• разбираем заднюю часть рукоятки, открутив два винтика. Так мы от газового курка отсоединяем тягу (она соединяет карбюратор и газовый курок, что в рукоятке);
• в момент фиксации ручки только на амортизаторе – мы будто выворачиваем все «внутренности» пилы и заламывая в сторону – снимаем с последнего фиксатора по типу резинки;
• стартер изымается посредством демонтажа верхней корпусной крышки, и раскручивания 4 винтов, на которых он крепится. Далее снимаем крышки баков – топливного и масляного. Под стартером часто находится скопление грязи, опилок, что тоже нужно почистить;
• головка на 13 поспособствует откручиванию маховика. Блокируем коленвал от проворотов посредством откручивания свечи, а именно через её отверстие фиксируем поршневой стопор;
• по факту блокировки поршня – можно откручивать маховиковую гайку;
• предварительно снятию сцепления – отсоединяем звездочку ведущую. Стопорная шайбочка изымается из пазов, также игольчатый подшипник;
• разборка бензопилы Штиль 180 предполагает снятие сцепления головкой 19 размера. Далее снимаем отражающую пластинку и привод маслонасоса;
• отсоединяем провода зажигания и тягу заслонки воздушной от детали, именуемой рычагом двигателя, и снимаем сам рычаг. Дальше раскручиваем гайки карба и фильтра воздушного удобной головкой на 8 с удлинителем (если таков имеется);
• раскрутив 2 гайки и немного потянув на себя – вы снимете следующую деталь, глушитель;
• в днище пилы есть 4 винта, что удерживают двигатель. Деликатно изымая его, не забывайте о резиновом патрубке карбюратора, который можно задеть.

Ремонт масляного насоса бензопилы. Как снять насос

Масляный насос установлен с правой стороны днища корпуса, в том же месте к нему подходит маслопровод, идущий из бака бензопилы. Для снятия насоса, потребуется сначала освободить пилу от рукоятки, для этого раскручивается задняя ручка агрегата и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой. На следующем этапе, нужно вынуть заглушки амортизаторов рукоятки и при помощи мощной шлицевой отвертки, выдавить их из своих посадочных мест на рукоятке.

После того как рукоятка снята, корпус бензопилы переворачивается кверху дном. Шланг идущий из масляного бака к насосу будет видно сразу. Его необходимо вынуть из посадочного места.

Сам насос снимается при помощи винта с резьбой М5 и широкой шайбы. Длина винта должна быть примерно 45-50 мм. На винт надевается шайба и он вкручивается в насос (внутренняя часть насоса имеет резьбу). Далее, по мере того как винт вкручивается, упор из шайбы, заставит масляный насос подниматься по резьбе. Таким образом насос вынимается со своего посадочного места. Перед началом работ, рекомендуем прочитать статью о том,  как разобрать Штиль 180 .

Для лучшего понимания процесса снятия насоса, можно посмотреть видео ниже. В видео мастер СЦ подробно показывает, как снять масляный насос с бензопилы, а также описывает основные неисправности системы подачи.

.

Масляный насос Штиль 180 — очень качественная и надежная деталь, поэтому менять его необходимо, только в крайнем случае, когда уже проверены все остальные элементы системы.

После того как насос снят, его необходимо очистить и продуть. Как правило, основная поломка маслонасоса, это его засор. Устранив его, можно устанавливать насос на место.

Замена насоса требуется только в том случае, когда устранить его засорение не представляется возможным.

Резьба бензопилой. Резьба с помощью бензопилы по дереву

Некоторое время назад о том чтобы вырезать самые разнообразные деревянные фигуры при помощи бензопилы не могло быть и речи. Теперь этим некого не удивишь. Сегодня в нашей стране предостаточно первоклассных мастеров для кого резьба бензопилой по дереву обычное дело.

Следует заметить, что для этого необходимо немало стараний, а самое главное времени. Тем не менее для того чтобы постичь основы этого уникального метода, достаточно постичь лишь некоторые теоретические моменты.

На чем можно начать обучение

Что чаще всего вырезают виртуозы бензопилой? Конечно же, тотемные столбы и различных представителей флоры и фауны.

Хочется отметить, что для начинающих резчиков создание сложных природных рельефов и замысловатых фигур птиц будет достаточно сложным. По этой причине оставить подобную задумку желательно на иное время, когда практических знаний станет побольше.

Проще всего начать обучение на незамысловатых тотемах славянских божеств или на фигурах животных.

Важно! Для новичка в этой отрасли будет не лишним ознакомиться со всеми имеющимися рекомендациями, которые подробно описывают правила работы с бензопилой. Найти их можно в обычной приложенной инструкции. Для начала следует ознакомиться со снаряжением, подготовить его и естественно время от времени проводить техобслуживание.

Как вырезать скульптуры

Если конструкция первая, то не стоит утруждать себя экстраординарными творениями. Достаточно проверить свои силы на чем-нибудь простом, например вырезать гриб или геометрическую фигуру.

Для начала следует составить определенный план и четко по нему следовать. Например:

Взять необходимую заготовку в виде пенька или другой формы и расположить ее в удобном месте.

Подготовить инструмент. Резьба по дереву бензопилой следует отметить, не предусматривает использование длинных шин. Как говорится, чем легче инструмент, тем проще им работать. Кроме этого при короткой шине повышается безопасность.

После подготовки можно приступить к созданию общего контура. Этот шаг очень прост и не требует сверх точности. Единственное не стоит усердствовать, так как можно перестараться и снять лишний слой древесины. Желательно на первых порах руководствоваться либо

После этого у будущего шедевра следует вырезать точные очертания. При работе следует следить за тем, чтобы натяжка цепи была максимальная, иначе из-за повышенной вибрации вероятны проявления огрехов.

Когда работа окончена, желательно при помощи наждачной бумаге тщательно почистить фигуру, а затем покрыть ее лаком либо жидким стеклом. Эти составы значительно повысят защитные свойства древесины, и первый в жизни шедевр сможет радовать долгие годы.

Рекомендации мастеру при начале работ

Чаще всего в качестве потенциального материала, на котором в дальнейшем и осуществляется резьба по дереву бензопилой, становятся сваленные деревья. Ввиду этого, многие дилетанты в данном искусстве попросту теряются в порядке организации процесса.

Ввиду этого стоит разобраться с чего начать и что именно нужно делать, для того чтобы не подвергать себя лишней опасности:

1. Для начала следует выяснить, куда упадет само дерево и направить его на свободное пространство. Если его не имеется, то необходимо его подготовить.
2. Также свободный отход следует обеспечить для себя, поскольку при падении, дерево может свалиться в любую сторону и чтобы ввиду этого не пришлось буквально убегать от него наперевес с работающей пилой.
3. После подготовки нужно наметить надрез. Обязательно его подогнать по тому направлению куда дерево должно свалиться. Это сделать достаточно просто. Необходимо его пропилить под углом 45 градусов на 25% от общей толщины. Потом следующим шагом горизонтального среза нужно его вырезать и вытащить.
4. Последний штрих называется валочным пропилом и осуществлять его следует с обратной стороны ствола. Для того чтобы проконтролировать, ствол не пилится до конца, а оставляется примерно 1/10 часть и если дерево начинает наклоняться, бензопилу необходимо быстро убрать и заглушить.
5. После того как дерево успешно упало его необходимо раскряжевать. То есть полностью удалить со ствола все ветки. Далее ствол очищается от коры. Для ошкуривания можно приобрести специальную насадку, но возможно применять и обычную шину с цепью.

Как проверить масляный насос на бензопиле. Как отрегулировать подачу масла для смазки цепи в бензопиле, где и чем это делается?

Регулировка подачи масла на цепь бензопилы осуществляется путём регулировки хода плунжера масло насоса подачи масла из бака.

Находится этот винт регулировки обычно снизу бензопилы на корпусе картера со стороны звёздочки.

Его тяжело назвать винтом, так как это фактически вал с кулачком, который ограничивает ход плунжера масло насоса и имеет максимум один оборот регулировки, а в стандартной заводской настройке установлен строго посередине.

Вот отлично видно на этой бензопиле этот винт регулировки.

Чтоб уменьшить подачу масла винт выворачивается в сторону «-«, а увеличить в сторону «+», маркировка будет нанесена либо на корпусе картера, либо на пластике рядом с винтом регулировки.

Вот пример маркировки со стрелочкой и надписью минимум и максимум.

Конструктивно бензопилы разные и не во всех моделях предусмотрена ручная (механическая) регулировка подачи масла для смазки цепи.

В бензопиле для смазки цепи используется нанос (масляный) который увеличивает, или уменьшает подачу масла для смазки цепи в зависимости от оборотов двигателя.

А вся система состоит из бачка для масла, того самого насоса, масло провода (шланг, или трубка проще говоря) фильтрующих элементов и.т.п.

То есть перед тем как регулировать подачу, надо ознакомиться с инструкцией к бензопиле, ибо регулировка (если она вообще предусмотрена) может быть со своими нюансами в зависимости от модели.

Переверните бензопилу обратите внимание на «окошко» с маркировкой, «МАХ,MIN»,

Напротив этого «окошка» с маркировкой, есть выемка

Регулировку можно произвести обычной отвёрткой с плоским жалом.

Вставьте отвёртку в «гнездо».

Поворачивая винт в строну «МАХ», увеличиваем подачу масла, в сторону «MIN», уменьшаем.

Как снять маслонасос с бензопилы. Замена звёздочки

Самая частая причина появления неисправности в этом элементе – заклинивание цепи из-за её перекоса или существенный износ самой звездочки бензопилы. При появлении каких-либо признаков этих отклонений необходимо внимательно осмотреть плоскость и зубья передаточного элемента привода, обратив внимание на глубину сноса (она не должна превышать 0,5 мм).

При обнаружении сильного износа или следов деформации на корпусе звездочки её иногда удаётся отремонтировать, а при серьёзной неисправности требуется полная замена. Независимо от характера обнаруженного повреждения, перед ремонтом сначала потребуется снять звездочку с бензопилы, то есть полностью освободить её от всех удерживающих креплений.

Обратите внимание! Для получения доступа к звездочке придётся разбирать весь приводной блок рабочего механизма, включая воздушный фильтр, корзину сцепления и многое другое.

Сцепление большинства бензопил одинаково расположено. Для разборки следует воспользоваться свечным ключом, который обычно идет в комплекте к бензопиле, съемником муфты и стопором для поршня.

Вначале откручивают и снимают шину, убирают цепь. Снимают верхнюю крышку, чтобы получить доступ к свече, выкручивают ее и устанавливают стопор поршня. Часто для стопора используют веревку или шнурок, но специалисты не советуют этого делать. Лучше при снятии сцепления воспользоваться специальным стопором. Снимают боковую крышку, откручивают муфту сцепления (по часовой стрелке!) и добираются до звездочки.

В другом варианте откручивают пускатель и снимают защиту, чтобы придерживать с обратной стороны узел, который прокручивается. Порядок полного демонтажа основных частей мотопилы хорошо представлен в

Все снятые детали надо складывать в одно место, чтобы они не потерялись. Можно делать фото узлов бензопилы, чтобы в дальнейшем после ремонта быстро собрать инструмент в обратном порядке.

Как работает масляный насос бензопилы. Устройство масляного насоса

Узел масляного насоса бензопил в большинстве своем имеет одинаковую конструкцию – в корпусе установлен плунжер с регулировочным болтом. Для фирменных бензопил мировых производителей такой техники насосы имеют отдельный корпус и являются отдельной деталью, а вот для фирм-однодневок масляный насос является частью корпуса пилы и в случае поломки ремонту не подлежит.

Плунжер насоса имеет вид стержня на одном конце, которого имеется шестерня, а на другом вал имеет проточки и отверстия. Шестерня выступает приводным узлом насоса, она входит в зацепление с шестернею сцепления бензопилы и при начале вращения сцепления происходит вращение и плунжера.

Проточка на хвостовике обеспечивает захват и подачу масла из масляного бака пилы в шланг, обеспечивающий его подачу его на шину.

Плунжер в фирменных экземплярах пил выполнен из одного цельного металлического стержня. А вот в дешевых видах обычно шестерня не только изготавливается методом штамповки, но и насаживается на стержень плунжера, что естественно сказывается на ресурсе детали.

Проточка на конце имеет несколько видов:

• На корпусе имеется продольная проточка на ½ — 1/3 диаметра плунжера для захвата масла;
• На торце радиальная проточка обеспечивает возможность регулировки перемещения плунжера относительно оси.

Важно при замене масляного насоса подбирать все детали именно этой серии бензопил для максимального совмещения всех выступов и проточек с корпусом и регулировочным эксцентриком.

Принцип работы масляного насоса бензопилы

Масляный бак бензопилы соединен с корпусом насоса шлангом, выходное отверстие перекрывается концом плунжера с проточкой. Зубчатая шестерня, входящая в зацепление с барабаном сцепления при добавлении оборотов пилы начинает вращаться, приводя в действие не только рабочую звездочку бензопилы с цепью, но и плунжер. При повышении частоты оборотов работы двигателя возрастает и частота вращения и плунжера. При вращении профильная, фрезерованная часть всасывает масло из бака в полость насоса. Это происходит не только при вращении плунжера вокруг своей оси, но при перемещении его вдоль нее. Буквально 1-1,5 мм перемещения дает возможность увеличивать во время совмещения проточки и камеру в корпусе насоса. При повороте на 180 градусов вокруг оси, плунжер перемещается обратно, уменьшая камеру, и выбрасывая масло в трубопровод, ведущий к цепи.

Остановка двигателя автоматически прекращает движение плунжера и масло перестает подаваться на шину. Смазка элементов насоса, обеспечивается попаданием части нагнетаемого масла между плунжером и корпусом насоса. Увеличение частоты оборотов двигателя и скорости подачи цепи автоматически ведет к тому, что увеличивается и скорость подачи масла.

Регулировка хода плунжера осуществляется путем установки необходимого положения эксцентрика регулировочного винта. В отдельных моделях дополнительно устанавливаются регулировочные винты, регулирующие подачу масла путем перекрытия шланга маслопровода.

Основные неисправности масляного насоса

Для бензопил, оснащенных таким масляным насосом симптомы поломки и методы ремонта идентичны. Во многом избежать быстрой замены деталей и узлов можно благодаря постоянному обслуживанию системы смазки бензопилы. Но если случаются поломки, то основными симптомами будут:

• Отсутствие подачи масла из бака при его наличии в нем;
• Подтекание масла при неработающей бензопиле;
• Повышенный расход масла, или наоборот, минимальный расход во время работы;
• Нестабильная подача масла во время работы.

Отсутствие подачи масла не всегда свидетельствует о поломке именно масляного насоса, скорее всего во время замены шины или регулировки натяжения цепи. Также в ситуации с недостаточной подачей смазки возможна ситуация когда забиты каналы смазки в самой шине и выходное отверстие подачи смазки. Методы устранения неисправности просты – прочистка каналов, начиная от каналов шины и заканчивая каналом подачи масла из бака.

Следует понимать, что большинство симптомов все-таки свидетельствует о неисправности всей системы смазки, а значит, все равно придется снимать и разбирать насос полностью, и поэтому лучше подойти к ремонту комплексно, аккуратно разобрав все составные части бензопилы.

Подтекание масла может быть следствием потери герметичности шлангов подачи масла, или непосредственно масляного бака. Разборка насоса в данном случае не проводится, обследуются все шланги, особенно в местах соединений и изгибов, и конечно, масляный бак. Ремонт таких узлов проводится путем полной замены элемента на новый.

Повышенный расход масла может быть причиной как низкого качества масла, так и выработкой плунжера и корпуса насоса, благодаря чему большее количество масла попадает на цепь.

Нестабильная подача масла обычно связана с недостаточно плотным прилеганием шины к корпусу пилы, вследствие этого или нарушения герметичности резиновой прокладки. Устраняется такой недостаток подтяжкой гаек крепления шины и заменой резиновой прокладки.